Modur cargo 3 olwyn

Manylyn

Amsugnwr sioc blaen 1.Dedicated, trin diamedr tiwb φ43mm gyda gwanwyn allanol φ8mm, gallu dwyn uwch a chysur gwell. 2. Sylfaen olwynion hir iawn, heb godi pen wrth ddringo.

3. Mae'r plât dur gwanwyn cyfansawdd cryfder uchel wedi'i wneud o 60 deunydd Si2Mn, gyda chynhwysedd dwyn o 2.0 tunnell, effaith amsugno sioc dda, ac mae wyneb y ffordd anwastad yn hawdd ei dynnu'n ôl, ac mae'r cysur gyrru yn uwch .

4. Mae gan y tanc tanwydd gallu mawr 12.5L uchafswm ystod mordeithio o 300 cilomedr.

5. Echel gefn pum twll gyda ffactor diogelwch wedi'i huwchraddio a bywyd gwasanaeth hirach. 6. Mae'r injan ETL sy'n ymroddedig i Universiade, gyda deg technoleg arloesol, yn fwy pwerus, yn fwy effeithlon o ran tanwydd, ac mae ganddo fywyd gwasanaeth hirach.

Sychwyr windshield ar gyfer cerbydau moto

1, Rhaid i windshield cerbydau moto fod â sychwyr, a bydd yr ardal sychu yn sicrhau bod gan y gyrrwr weledigaeth ymlaen dda.

2, Bydd y sychwr cerbydau moto yn gallu gweithio'n normal.

3, Pan fydd y sychwr cerbydau moto wedi'i ddiffodd, bydd y llafn yn dychwelyd i'r safle cychwynnol yn awtomatig (ac eithrio uned cludo'r tractor).

4, Rhaid i gab gyrrwr cerbyd modur fod â dyfais i atal y gyrrwr rhag disgleirio oherwydd golau haul uniongyrchol, ac ni fydd y ddyfais yn achosi anaf i'r gyrrwr rhag ofn y bydd gwrthdrawiad cerbyd modur.

5, Bydd windshield car teithwyr yn meddu ar ddyfeisiau dadmer a dadmer.

Ar gyfer Marchnad Angola

• Wedi'i wneud yn Tsieina pŵer llwyth trwm uwch ansawdd a phris cystadleuol cargo beic modur tair olwyn yn arbenigol a gynlluniwyd ar gyfer marchnad Angola.
• Mae'r model modur hwn wedi dylunio gyda gorchudd blwch cargo cefn rhad ar gyfer angola a marchnadoedd african eraill.
• Gan gydweddu ag injan oeri aer 150cc, y beic tair olwyn cargo modur hwn yw'r beic modur 3 olwyn mwyaf cystadleuol
• Mae'r cargo beic modur yn ysgafn a chyda cherbyd 1.7m o hyd ar gyfer llwytho nwyddau 800kg ar y ffyrdd gwastad

Nodweddion cargo fan Tseiniaidd triciclo

1). Wedi'i bweru gan injan oeri aer 150cc gyda pherfformiad sefydlog, cyfradd fethiant mwy pwerus ac isel.

2). Gellir dewis pŵer injan: 150cc/200cc/250cc/300cc

3). Sioc blaen cryf, gwell effaith amsugno sioc

4). Blwch cargo cryf, gallu llwyth trwm

5). Gyda chaban gyrrwr a chynfas blwch cargo, amddiffynwch y gyrrwr a'r cargo rhag glaw a llwch

6). Tsieina top1 electrofforesis a thechnoleg paentio

7). Derbynnir archebion ODM.

Tagiau poblogaidd: Cargo moto tair olwyn 300cc, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth