
Carga Tipper Motore Triporteur
Nodweddion cargo fan Tseiniaidd triciclo
1). Wedi'i bweru gan injan oeri aer 150cc gyda pherfformiad sefydlog, cyfradd fethiant mwy pwerus ac isel.
2). Gellir dewis pŵer injan: 150cc/200cc/250cc/300cc
3). Sioc blaen cryf, gwell effaith amsugno sioc
4). Blwch cargo cryf, gallu llwyth trwm
5). Gyda chaban gyrrwr a chynfas blwch cargo, amddiffynwch y gyrrwr a'r cargo rhag glaw a llwch
6). Tsieina top1 electrofforesis a thechnoleg paentio
7). Derbynnir archebion ODM

Yn ôl yr Amodau Technegol ar gyfer Diogelwch Gweithredu Cerbydau Modur, cymeradwyir bod gan gab beic modur tair olwyn un teithiwr. Rhaid gwirio nifer y teithwyr yn y compartment beic tair olwyn yn unol â 3.4.3.1 a 3.4.3.2, ac ni ddylid gosod unrhyw seddi.
Ar gyfer beic modur cyffredin dwy olwyn a beic modur tair olwyn gyda dwy olwyn o'i flaen ac un olwyn yn y cefn, ac eithrio'r gyrrwr, mae un person arall wedi'i awdurdodi i gymryd sedd sefydlog.
Un teithiwr cymeradwy yng nghaban beic tair olwyn arferol; Pan fydd gan y compartment sedd sefydlog wedi'i threfnu'n hydredol (i'r un cyfeiriad â chyfeiriad ymlaen y cerbyd modur) (nid yw dyfnder clustog y sedd sefydlog yn llai na 400 mm ac nid yw'r pellter rhwng y sedd sefydlog a sedd y gyrrwr yn llai na 650 mm), rhaid i un person gael ei wirio am bob 400 mm o led y clustog, ond dau fydd y nifer uchaf; Os na fodlonir yr amodau uchod, ni fydd nifer y teithwyr yn y compartment yn cael eu gwirio

trike moto cargo
Argymhelliad Cyflym am y Beic Trin Cargo hwn:
- Beic tair olwyn Cargo Modur 250CC gyda system codi awtomatig yw'r cerbyd mwyaf cyfleus ar gyfer gofynion Llwytho Trwm, megis llwytho deunyddiau adeiladu a sbwriel neu gynhyrchion ffermio.
- Mae gan y Beic Trin Cargo Modur hwn olwynion cefn dwbl ar gyfer gwneud defnydd llawn o'r pŵer mawr a dringo ardaloedd mynyddig yn hawdd.
- Mae'r beic tair olwyn hwn wedi cryfhau blwch cargo a siasi mawr ac olwynion mawr ar gyfer llwyth 1.5 tunnell yn hawdd
- Os hyrwyddwch y beic tair olwyn oeri dŵr 250cc hwn i fodel 300cc, gall gystadlu â thryciau tra bod ganddo bris llawer rhatach
- Os ydych chi'n chwilio am feiciau tair olwyn llwytho trwm heb ofalu gormod am y pris, y model hwn yw eich dewisiadau gorau.
Argymell Rhesymau:
- Gall blwch cargo a siasi wedi'u paentio'n electro warantu bod y beic tair olwyn ymhell o fod yn rhydlyd, sef ein mantais ffatri benodol
- mae sioc blaen dwbl y gwanwyn yn wydn ac yn gryf hyd yn oed i'w ddefnyddio ar ffyrdd drwg
- Gall blwch cargo cryf lwytho hyd at 1.5 tunnell o nwyddau
- Gall strwythur sylfaen wedi'i ddylunio'n dda fodloni cyflwr ffyrdd amrywiol a gwneud gyrru'n fwy cyfforddus;
- Gall system codi awtomatig eich helpu i ddadlwytho nwyddau yn hawdd
- Mae strwythur olwyn yn ei gwneud hi'n gweithio'n sefydlog iawn ar ffyrdd drwg


eitem | gwerth |
Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 10-20L |
Teithwyr | 1 |
System brêc | Drwm blaen ynghyd â drwm cefn |
Maint Teiars | 5.00-12 |
Curb Pwysau | 400-500kg |
Cyflymder Uchaf | 30-50Km/awr |
Cynhwysedd Llwyth Tâl | Yn fwy na neu'n hafal i 400kg |
Gallu Gradd | 10-15 gradd |
Defnyddiwch Ar gyfer | Cargo |
Math Gyrru | Modurol |
Math o gorff | Agor |
Grym | 200 - 250W |
foltedd | 48V |
Dadleoli | 111 - 150cc |
Enw cwmni | CQSP |
Man Tarddiad | Tsieina |
Chongqing | |
Maint | 2000 * 1350mm |
Ardystiad | DOT |
Injan | 150CC, wedi'i oeri ag aer |
Cargo | 1.7m*1.25m |
Batri | 12V9Ah |
Grym | > 800W |
Lliw | Wedi'i addasu |

Model gwerthu beic tair olwyn
Heblaw, bydd DAYANG yn uno asiantaeth strategaeth hynod broffesiynol a phrofiadol yn y cartref gyda'i gilydd i gyfuno'r dulliau gwerthu beic tair olwyn traddodiadol, y Rhyngrwyd symudol â rhannu economi er mwyn gwneud " Dosbarthwyr VCCP cyflawniadau gwerthiant model cynyddol.": I helpu dosbarthwyr DAYANG " gwerthu beic tair olwyn o siopau i wneud bargen, o gynyddu nifer cwsmeriaid i ledaeniad adborth da, i wella cystadleuaeth gwerthu terfynol yn llwyr, ffrindiau!
Tagiau poblogaidd: Tipper trike modur tair olwyn 300cc, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth










