320cc Tair Olwyn Carga Triciclo

Moto cargo 3 olwyn ar gyfer marchnad Periw

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Manylebau

1.Injan Bwerus: ZONGSHEN/ PVD ynghyd â pheiriant C 2. Ffrâm car cryfach: 40mm*80mm; trwch:3.0mm 3.Max.Load:1000KG

Manylion 1. Cargo Box Dimensiwn: 1800 * 1300mm; Pwysau 2.Net: 460kg; 3.Max. Capasiti llwytho: 1000kg 4.Engine :150cc , silindr sengl, 4 strôc, wedi'i oeri gan aer; Cyflymder 5.Max: 60km/h; 6.Brake:drwm/drwm(F/R); 7. Maint Teiars: 4.50-12/5.0-12(F/R)

Cymhwyso Cynnyrch a Marchnad

Mae DAYANG wedi ymrwymo i ymchwilio a gweithgynhyrchu dulliau cynhyrchu cludadwy amaethyddol Tsieina i gwrdd â'r galw cynyddol am drike modur cargo cludo o'r grwpiau defnyddwyr sy'n cael eu dominyddu gan ffermwyr. Mae'n cynhyrchu beiciau modur tair olwyn cyfres DAYANG yn bennaf, gan gynnwys model cludo nwyddau, model henoed, model golygfeydd, model hamdden, cab caeedig hollgynhwysol a chaban lled gyda dadleoliad ac arddulliau amrywiol. Ar yr un pryd, mae'r cwmni hefyd wedi ymrwymo i ymchwilio, datblygu, cynhyrchu a chymhwyso beic tair olwyn newydd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac sy'n arbed ynni.

Mae Dayang wedi mynd i mewn i farchnadoedd Ewrop ac America yn llwyddiannus gyda chynhyrchion o ansawdd uchel a thechnoleg ragorol. Mae wedi cael ei allforio i fwy na deg o wledydd a rhanbarthau gan gynnwys yr Unol Daleithiau, yr Almaen, De Korea, Gwlad Thai, Myanmar, Periw, De-ddwyrain Asia ac yn y blaen. Mae'r gyfrol gwerthiant blynyddol yn fwy na 5w o unedau, ac mae gwerth y brand wedi rhagori ar RMB 25.1 biliwn

Y manteision: Mae'r model hwn mewn maint bach, mae'r tu allan yn syml a chain, Mae pris y model hwn yn rhatach ac yn fwy economaidd na llawer o fodelau eraill, sy'n addas ar gyfer defnydd teulu. Mae lled y model hwn yn 1.2 metr, a dim ond 1.44 metr yw ei uchder, mae'r charec corfforol hyn yn ei gwneud yn bosibl iddo basio ffyrdd cul yn esmwyth.

Prif oleuadau arddull newydd, eiddo cyddwyso da, gallu treiddgar cryf, llawer mwy diogel wrth yrru yn ystod y nos.

Mae'r model hwn yn mabwysiadu'r injan wedi'i oeri gan aer, dim gollwng, dim rhewi, dim baeddu ac nid oes angen rheiddiadur ar injan wedi'i oeri gan aer.

Gwneir y sedd gan ledr a sbwng gradd uchel, ac mae'r gynhalydd cefn yn cael ei wella yn ôl peirianneg ddynol, mae'r pethau hyn yn cynyddu cysur a blinder is.

moto trois de triporteur

Dylunio Cynnyrch

1. 1. Mae'r trawst cyntaf yn cynnal llawer o bwysau, mae'r dyluniad ffisegol hwn yn bwysig o ran diogelwch ac ymarferoldeb, rydym yn defnyddio plât dur trwchus 3mn, mae'n union dwyn y pwysau ond nid pŵer gwastraff. Mae'n datrys y broblem yn sylweddol

2. Ffrâm maint 2.Plus Triniaeth arwyneb: piclo, ffosffatio, dyluniad pobi tymheredd uchel electrofforesis, ei arllwysfa ei hun, tewychu cilbren yn cael ei ymestyn i'w fframio i wella garwder ffrâm

3. 3. Augmentation : mae'n ddyfais i newid y dirdro , gall ei ddefnyddio'n eang mewn cyflwr ffyrdd gwahanol mae'n gwneud beic tair olwyn yn fwy hawdd i fyny'r allt

Sicrwydd ansawdd

1. Technoleg materol: Byddwn yn dewis 5-10 cynhyrchion sy'n bodloni ein safonau o 100 o gynhyrchion dur, a bydd y deunyddiau sy'n weddill yn cael eu cyflenwi i ffatrïoedd o frandiau ail a thrydedd haen arall. Dim ond y rhai sy'n cwrdd â'r trwch, y maint a'r deunydd yr ydym newydd eu crybwyll all basio ein sgrinio. Ac mae ein llinell gynhyrchu ffrâm yn cynnwys 18 proses.

2. Defnyddir gosodion niwmatig hefyd yn ein proses gynhyrchu i sicrhau cryfder weldio cryfach a gwell cysondeb. Mae cynhyrchu'r gosodiad yn cyfeirio at y safon automobile ac mae wedi cael nifer o batentau.

3. weldio cludo: mae 90 y cant o weldio cerbyd yn cael ei wneud gan weldio robot CNC, gyda gwell ansawdd a phwyntiau weldio mwy llyfn a hardd.

Tagiau poblogaidd: 320cc tair olwyn carga triciclo, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, ansawdd uchel, ar werth