Moto Cargo Tair Olwyn Amgaeedig

Yr wyth optimizations dylunio

1. Mae dyluniad strwythur y siasi Gwreiddiol yn fwy rhesymol, cryfder uwch, yn fwy gwydn, gan wneud diogelwch y cerbyd yn uwch

2. Mae'r injan yn mabwysiadu cysylltiad gwanwyn, sy'n fwy cyfforddus ac yn hawdd ei ddisodli

3. Gellir gosod blwch batri o 18A i 32A, a gellir ei ddisodli yn ôl ewyllys, gan arbed pryder a chyfleus

4. Gyda sedd armrest a blwch offer ar gyfer cario hawdd

5. Gyda mecanwaith afterburner i wneud llwyth dringo yn haws

6. Mae'r beic tair olwyn yn cael ei dewychu a'i weldio gan robot ynghyd â weldio â llaw, sy'n gwneud y cryfder cyffredinol yn gryfach

7. dylunio Wheelbase yn fwy rhesymol, i atal damweiniau o dan yr amod llwytho

8. Ymddangosiad clasurol, paru newydd, perfformiad gwell, gwydn, hebrwng diogel, arbed pryder ac ymdrech.

cargo trimoto trimoto

Nodweddion Cynnyrch

1.Dewis diogel i deuluoedd 20w

2.Enlarge y drych golygfa gefn, ac mae'r maes gweledigaeth yn fwy agored, cyfleus a diogel ar gyfer gyrru

3. Mae'r goleuadau'n fwy disglair ac mae'r gyrru yn y nos yn fwy diogel

4. Rhowch ddiogelwch bywyd yn gyntaf bob amser

Brecio 5.Fast mewn argyfwng, llwyth ysgafn a brecio llwyth trwm yn ddibynadwy

6.Mae'r paru brêc wedi'i gynllunio gan y peiriannydd sy'n gwybod y mwyaf am feiciau modur tair olwyn yn Tsieina i sicrhau diogelwch bywyd

Rhannau o ansawdd

1.Mecanwaith gwahaniaethol yn echel gall addasu cyflymder cylchdroi olwynion cefn i leihau'r sawdl ac yn fwy cyfforddus i chi, mae ganddo ddau fath, mae echel arnofio lawn ac echel arnofio lled-fel y bo'r angen yn fwy cyfleus i atgyweirio a chynhwysedd llwyth gwell

2.Engine: mae'n un o'r rhan bwysicaf o feic tair olwyn, rydyn ni'n defnyddio cŵl dŵr DAYANG gyda esgyll oeri yn cynyddu'r ardal oeri, mae cŵl dŵr yn well nag aer-oer mae'n fwy o gydbwysedd, ac mae'n cydweithredu â ffan oer gwnewch yn siŵr bod y gwaith injan yn yr injan tymheredd gorau a osodwyd rhwng dau danc dŵr mae'n gysylltiad â phibell ddŵr mae'n dod yn gylchrediad dŵr .o dan yr injan mae ganddo bedestal cysylltu â modrwy rwber a golchwr gwanwyn cymell y sioc gwneud i chi deimlo'n fwy cyfforddus pan fyddwch yn gyrru

1, Ni ddylid gosod batri tyniant cerbyd trydan yn y blwch cargo neu adran y teithwyr; Fodd bynnag, pan fydd yn rhaid ei roi yn y blwch cargo neu'r adran teithwyr oherwydd cyfyngiad y strwythur, rhaid gosod dyfeisiau cyfatebol i'w ynysu'n ddiogel (pan gânt eu gosod yn y blwch cargo, dylid sicrhau bod y batri storio pŵer ac ni fydd y cylched trydanol yn cael ei wasgu gan y nwyddau) a sicrhau ei fod mewn cyflwr awyru da gyda'r byd y tu allan. Os oes angen, dylid gosod dyfais larwm ar gyfer cynnwys hydrogen gormodol.

2, Rhaid i ofynion amddiffyn sioc drydan y cerbyd trydan pan nad yw'n gysylltiedig â'r cyflenwad pŵer allanol gydymffurfio â rheoliadau cargo perthnasol.

3, Ni fydd strwythur pibell wacáu injan cerbyd modur yn pwyntio at ochr dde corff cargo'r cerbyd.

Tagiau poblogaidd: moto cargo tair olwyn amgaeedig, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth