
Yn cynnig gofod, pŵer a trorym sy'n arwain y dosbarth, ynghyd â mynediad di-ffrâm a gofod bagiau hael. Mae teithwyr yn cael lle cyfforddus iawn i'r coesau ac uchdwr, tra bod y gyrrwr yn cael sedd fwy cyfforddus. Mae ei siâp yn dal i gadw iaith ddylunio gyson Piaggio APE. Mae gan yr " Ape City plus " gliriad tir o 197 mm, sylfaen olwyn o 1920 mm a hyd cyffredinol o 2880 mm. Y lled yw 1435mm a'r uchder yw 1970mm.
Mae'r car yn cael ei bweru gan injan betrol tair-falf 250 cc cwbl newydd wedi'i diwnio i gyflenwi 17.51 Nm o trorym brig a 10 hp ar 4800 rpm. Mae gan y fersiwn LPG 11 bhp / 4900 rpm a torque brig o 20.37 Nm / 3000 rpm. Mae fersiwn diesel Ape City plus yn gosod 21 Nm o torque brig ar 3600 rpm ac 8 hp. Daw pob model gyda 4-bocs gêr cyflymder.

trimoto carga tair olwyn
BWRDD METER: gall y bwrdd mesurydd arddull mwyaf newydd roi radio, corn, ymddangosiad hardd
LLWYTHO Q'TY:8 plws 12units/40HQ
PEIRIANT: Cyflymder isel, pŵer uchel, torque.wuling mawr 800cc oeri dŵr
Echel gefn: Mae'n dechnoleg yr un fath ag echel gefn car, yn gryfach iawn ac yn wydn.
BLWCH CARGO: 3. 00 dalen oer-rolio mm gyda thechnoleg mowldio un cam, perfformiad cyffredinol da, rhedeg heb unrhyw sain anwastad.can cario nwyddau trwm, cario dau deithiwr yn hyfyw.
FRAME: deunydd o ansawdd uchel, trwch wal tiwb yn 3.50mm, cywirdeb uchel technoleg WEDM dim gwrthbwyso, dim ystumio.split math.
BRAKE: addasu'r brêc brand enwog, llinell brêc arbennig i gyrraedd 5-safon seren.
SIOC BLAEN: gwanwyn troellog gydag amsugnwr sioc telesgopig
PAINT: corff a ffrâm wedi'u prosesu â phosphating piclo, electrofforesis, paent preimio chwistrellu a gorchuddio


eitem | gwerth |
Cynhwysedd Tanc Tanwydd | 10-20L |
Teithwyr | 1 |
System brêc | Drwm blaen ynghyd â drwm cefn |
Maint Teiars | 5.00-12 |
Curb Pwysau | 400-500kg |
Cyflymder Uchaf | 30-50Km/awr |
Cynhwysedd Llwyth Tâl | Yn fwy na neu'n hafal i 400kg |
Gallu Gradd | 10-15 gradd |
Defnyddiwch Ar gyfer | Cargo |
Math Gyrru | Modurol |
Math o gorff | Agor |
Grym | 200 - 250W |
foltedd | 48V |
Dadleoli | 111 - 150cc |
Enw cwmni | CQSP |
Man Tarddiad | Tsieina |
Chongqing | |
Maint | 2000 * 1350mm |
Ardystiad | DOT |
Injan | 150CC, wedi'i oeri ag aer |
Cargo | 1.7m*1.25m |
Batri | 12V9Ah |
Grym | > 800W |
Lliw | Wedi'i addasu |
Nodwedd o ategolion Trike Cargo Modur
Injan
1. math:aer oeri; dŵr wedi'i oeri; aer a dŵr wedi'u hoeri
2. dadleoli:150cc;200cc;250cc;300cc
cyflymder isel, pŵer uchel, trorym mawr
Blwch cargo
1. maint: fel y nodir yn eich gofyniad
2. math:-cotio trydan a piclo phosphating technoleg i'w amddiffyn rhag rhwd.
perfformiad cyffredinol da, wedi'i redeg heb unrhyw sain anwastad. cario nwyddau trwm.electro-cotio a piclo phosphating technoleg i'w ddiogelu rhag rhwd
Echel gefn
1. math:echel gefn arferol---a ddefnyddir ar gyfer cyflwr ffordd fflat, llwytho nwyddau ysgafn;
echel gefn arferol car---a ddefnyddir ar gyfer cyflwr llethr, llwytho nwyddau trymach; hybu echel gefn---a ddefnyddir ar gyfer dringo cargo gradd; llwytho nwyddau trwm
cryf a gwydn
Tagiau poblogaidd: 175cc tair olwyn cargo hydrolig, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, o ansawdd uchel, ar werth











