175cc Tricar Cargo Tair Olwyn

trimoto carga tair olwyn

BWRDD METER: gall y bwrdd mesurydd arddull mwyaf newydd roi radio, corn, ymddangosiad hardd

LLWYTHO Q'TY:8 plws 12units/40HQ

PEIRIANT: Cyflymder isel, pŵer uchel, torque.wuling mawr 800cc oeri dŵr

Echel gefn: Mae'n dechnoleg yr un fath ag echel gefn car, yn gryfach iawn ac yn wydn.

BLWCH CARGO: 3. 00 dalen oer-rolio mm gyda thechnoleg mowldio un cam, perfformiad cyffredinol da, rhedeg heb unrhyw sain anwastad.can cario nwyddau trwm, cario dau deithiwr yn hyfyw.

FRAME: deunydd o ansawdd uchel, trwch wal tiwb yn 3.50mm, cywirdeb uchel technoleg WEDM dim gwrthbwyso, dim ystumio.split math.

BRAKE: addasu'r brêc brand enwog, llinell brêc arbennig i gyrraedd 5-safon seren.

SIOC BLAEN: gwanwyn troellog gydag amsugnwr sioc telesgopig

PAINT: corff a ffrâm wedi'u prosesu â phosphating piclo, electrofforesis, paent preimio chwistrellu a gorchuddio

cargo moto tricar

Manylion:

• Gan mai hwn yw'r model economaidd gyda delweddau hardd, mae croeso cynnes i'r beic modur 3 olwyn hwn mewn safleoedd adeiladu ac ardaloedd ffermio.
• Mae gan y beic tair olwyn yr un peth 4. Gall 50-12 newid gyda'i gilydd
• Gall blwch cargo cryf helpu defnyddwyr i lwytho deunyddiau trwm heb unrhyw golled
• Mae gan oleuadau blaen o ansawdd da berfformiad da hyd yn oed ar ffyrdd cefn gwlad gwael

Argymell Manteision:

1. Mwy na 30 mlynedd o brofiad yn y diwydiant hwn

2. Y cyfarpar diweddaraf a gweithwyr medrus;

Gallu dylunio a gweithgynhyrchu 3.Superior i fodloni gofynion penodol cwsmeriaid;

4.Rydym yn rhoi pwyslais mawr ar ymchwil a datblygu, mae modelau newydd yn cael eu cyflwyno i'r farchnad bob blwyddyn;

5.Mae gennym system rheoli ansawdd llym ar gyfer deunyddiau sy'n dod i mewn, cynhyrchion lled-orffen a chydosod terfynol.

6. Perthynas hirdymor ardderchog gyda chyflenwyr, y mae ansawdd gwych y darnau sbâr yn cael eu gwarantu;

7.Rydym yn cymryd rhan weithredol mewn gweithgareddau lles cymdeithasol ac mae gennym berthynas dda gyda llywodraeth leol a chymunedau.

Rhaid i flwch cargo neu ddyfais cludo cargo arall mewn cerbyd modur gael ei adeiladu yn y fath fodd fel y gall lwytho nwyddau yn ddiogel ac yn ddiogel.

1, Rhaid gosod ffrâm diogelwch o leiaf 70mm yn uwch na'r cab o flaen y blwch cargo o lorïau (ac eithrio tryciau dympio, tryciau â chynhwysedd llwyth o lai na 1000 kg, a beiciau tair olwyn).

2, Rhaid i flaen blwch cargo lori tair olwyn heb gaban fod â ffrâm ddiogelwch gyda chryfder sy'n bodloni'r gofynion, a rhaid i uchder ei gargo fod o leiaf 800mm yn uwch nag awyren clustog sedd y gyrrwr.

3, Ar gyfer y fan lle mae'r gyrrwr a'r nwyddau cargo yn yr un adran, rhaid gosod y ddyfais ynysu â chryfder sy'n bodloni'r gofynion y tu ôl i'r rhes olaf o seddi.

Tagiau poblogaidd: Tricar cargo tair olwyn 175cc, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth