Mae'r garafán tair olwyn cwbl gaeedig yn defnyddio nifer o dechnolegau modurol Dayang Group, sydd nid yn unig yn edrych yn dda, ond sydd hefyd â pherfformiad rhagorol. Yr injan yw'r injan 167MM-P a gynhyrchir yn annibynnol gan Lifan, gyda dadleoliad o 229mL, pŵer injan o 11.8kW, cyfanswm màs cerbyd o 932kg, pwysau ymyl palmant o 582kg, a chyflymder uchaf o 50km / h. Mae'r cerbyd gallu mawr wedi'i wneud o ddur trwchus yn ei wneud yn arbenigwr sy'n mynd ar drywydd gwynt sy'n gallu tynnu a rhedeg yn gyflym.
trimoto carga tair olwyn
BWRDD METER: gall y bwrdd mesurydd arddull mwyaf newydd roi radio, corn, ymddangosiad hardd
LLWYTHO Q'TY:8 plws 12units/40HQ
PEIRIANT: Cyflymder isel, pŵer uchel, torque.wuling mawr 800cc oeri dŵr
Echel gefn: Mae'n dechnoleg yr un fath ag echel gefn car, yn gryfach iawn ac yn wydn.
BLWCH CARGO: 3. 00 dalen oer-rolio mm gyda thechnoleg mowldio un cam, perfformiad cyffredinol da, rhedeg heb unrhyw sain anwastad.can cario nwyddau trwm, cario dau deithiwr yn hyfyw.
FRAME: deunydd o ansawdd uchel, trwch wal tiwb yn 3.50mm, cywirdeb uchel technoleg WEDM dim gwrthbwyso, dim ystumio.split math.
BRAKE: addasu'r brêc brand enwog, llinell brêc arbennig i gyrraedd 5-safon seren.
SIOC BLAEN: gwanwyn troellog gydag amsugnwr sioc telesgopig
PAINT: corff a ffrâm wedi'u prosesu â phosphating piclo, electrofforesis, paent preimio chwistrellu a gorchuddio
beic modur cargo tair olwyn
Manylebau
1. Beiciau tair olwyn Cargo ar gyfer llwytho heaving o dan ffyrdd garw.
2. Tair un olwyn gyda thanc tanwydd arddull newydd ac amsugnwr sioc F.
3. Y model mwyaf poblogaidd yn y farchnad Affrica, ymddangosiad syml gyda phris rhad.
Cargo Modur Tricycle Prif Nodweddion
1) sicrwydd ansawdd: 20 mlynedd ar gyfer oem & odm
2) tystysgrif yr ydym wedi'i chyflawni: ccc/iso9000/eec
3) goleuadau blaen moethus a taillights, amsugnwr blaen cryf
4) pob lliw amgen, wedi'i oeri â dŵr, brêc drwm blaen
5) pris cystadleuol, mae 100 y cant yn cwrdd â'ch gofyniad
Rhaid i flwch cargo neu ddyfais cludo cargo arall mewn cerbyd modur gael ei adeiladu yn y fath fodd fel y gall lwytho nwyddau yn ddiogel.
1, Rhaid gosod ffrâm diogelwch o leiaf 70mm yn uwch na'r cab o flaen y blwch cargo o lorïau (ac eithrio tryciau dympio, tryciau â chynhwysedd llwyth o lai na 1000 kg, a beiciau tair olwyn).
2, Rhaid i flaen blwch cargo lori tair olwyn heb gaban fod â ffrâm ddiogelwch gyda chryfder sy'n bodloni'r gofynion, a bydd ei uchder cargo o leiaf 800mm yn uwch nag awyren clustog sedd y gyrrwr.
3, Ar gyfer y fan lle mae'r gyrrwr a'r nwyddau cargo yn yr un adran, rhaid gosod y ddyfais ynysu â chryfder sy'n bodloni'r gofynion y tu ôl i'r rhes olaf o seddi.
Tagiau poblogaidd: Dymp cargo tair olwyn 300cc, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth
