Tacsi Echel Peiriannau Wedi'i Oeri gan Ddŵr/Aer yn Awtomatig-Dumpio Cargo Trwm Beic Treisic Cargo
Tacsi Echel Injan wedi'i Oeri gan Ddŵr/Aer yn Awtomatig-Dump Beic Cargo Trwm Dyletswydd Trwm, Dod o Hyd i Fanylion a Phrisiau am Gargo Beic Treisic Awtomatig-Dump Beic Trwm Dyletswydd Trwm o Dwr/Aer Oeri Tacsi Echel Awtomatig
| Injan | 200cc, dŵr neu oeri aer |
| Siasi | 40*80 |
| Echel Gefn | Drwm atgyfnerthu intergral, Φ180 |
| Model gweithredu | Handle (Olwyn Llywio Car ddewisol) |
| Amsugnwr Sioc Blaen | 50 math o amsugno sioc |
| Brêc Blaen | Drwm |
| Brêc Cefn | Hydrolig |
| Math Olwynion | Tri |
| Teiars Blaen/Cefn | 5.00-12/5.00-12 |
| Maint blwch cargo (L*W)(M) | 1.8*1.3 |

Pŵer cymedrol: Mae injan 200cc fel arfer yn darparu allbwn pŵer cymedrol, ac mae'r lefel hon o bŵer yn gymharol gymedrol. Mae'n addas ar gyfer beicio dyddiol, gwibdeithiau, a theithiau byr, a gall drin amodau ffyrdd amrywiol yn hawdd.
Darbodus ac ymarferol: Mae gan yr Injan Oeri Dŵr / Aer Echel Tacsi Awtomatig-Dump Beic Troed Cargo Dyletswydd Trwm, Cargo Tricycle, Awtomatig-Dumpio Beic Troed Dyletswydd Trwm economi tanwydd cymharol dda, ac mae ei ddefnydd llai o danwydd yn ei gwneud yn fwy cost-effeithiol i'w ddefnyddio. Yn ogystal, mae dyluniad beiciau tair olwyn yn fwy ymarferol, yn gallu cludo mwy o eitemau a theithwyr, gan ddiwallu mwy o anghenion teithio.
Hawdd i'w weithredu: Mae'r Echel Injan Oeri Dwr/Aer Tacsi Awtomatig-Dump Beic Troed Cargo Dyletswydd Trwm, Cargo Tricycle, Awtomatig-Dumpio Beic Troed Dyletswydd Trwm yn gymharol hawdd i'w weithredu, gan ei gwneud hi'n haws i ddechreuwyr ddechrau arni. Mae gan Dwr/Aer Injan Oeri Tacsi Echel Awtomatig - Dympio Cargo Cargo Trwm Beic Trin Beic, Cargo Tricycle, Twmpio Awtomatig-Trwm Beic Troed Dyletswydd Trwm sefydlogrwydd da ac maent yn llai tebygol o gael damweiniau fel rholio drosodd, gan eu gwneud yn fwy diogel a dibynadwy wrth yrru.
Gallu pasio da: gallu trin amodau ffyrdd cymhleth amrywiol yn hawdd, megis ffyrdd mynydd garw, ffyrdd gwledig mwdlyd, ac ati.
Capasiti cario cryf: Fel arfer mae gan feiciau tair olwyn allu cario cryfach na dwy olwyn, sy'n gallu cludo mwy o nwyddau neu deithwyr, ac maent yn addas ar gyfer cludo, llwytho cargo a senarios eraill.

proses gynhyrchu:
Gellir rhannu'r broses gynhyrchu beiciau tair olwyn yn fras i'r prif gamau canlynol:
1, Dylunio ac Ymchwil a Datblygu
Dyluniad: gan gynnwys dylunio rendradiadau 2D, dylunio 3D, a dylunio rhannau sain, golau a rheolaeth drydanol. Mae'r cam hwn yn gofyn am dîm dylunio proffesiynol i sicrhau bod ymddangosiad, perfformiad a diogelwch y beic tair olwyn yn bodloni'r gofynion dylunio.
Cynhyrchu: yn cynnwys cynhyrchu cydrannau strwythurol, rhannau tryloyw, drysau a cholfachau, dolenni, morloi, ac ati, yn ogystal â phrosesu rhannau allanol a mewnol ABS, caffael dolenni llywio a sgriniau arddangos, prosesu canolbwyntiau olwyn a cydrannau eraill, a dewis seddi.
2, Prosesu a chydosod cydrannau ategol craidd
Prosesu ffrâm: Mae ffrâm gyflawn yn cael ei ffurfio trwy brosesau megis weldio, plygu, cynulliad, paentio electrofforetig, ac ati Mae'r cam hwn yn gofyn am sicrhau cryfder a sefydlogrwydd y ffrâm, yn ogystal â'r ymddangosiad esthetig.
Cydosod moduron: Defnyddiwch offer dirwyn awtomatig i gwblhau dirwyn stator gwifren gopr, yna gosod gorchudd dur a metel magnetig, ac yn olaf chwistrellu olew hylif ar gyfer atal cyrydiad modur a iro. Y modur yw ffynhonnell pŵer y beic tair olwyn, ac mae ei ansawdd a'i berfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar effaith gyrru'r beic tair olwyn.
3, Cynulliad cydran
Gosod prif gydran: Ar y llinell gynhyrchu, yn unol â thempledi a safonau penodol, gosodwch y modur both olwyn, olwynion blaen, pen blaen, fforc blaen, sioc-amsugnwr, brêc, rheolwr, harnais gwifrau, ac ati yn eu lle mewn dilyniant.
Gosod cydrannau ategol: Nesaf, gosodwch rannau plastig fel lampau, casgenni sedd, cregyn, a chydrannau ategol angenrheidiol eraill.
4, Canfod All-lein
Profi perfformiad: Mae arolygwyr yn cynnal profion perfformiad ar deiars, breciau, sioc-amsugnwr, handlebars, ac ati i sicrhau bod yr holl berfformiad yn bodloni gofynion dylunio.
Prawf cynnal llwyth: Cynnal profion cynnal llwyth fel trochi dŵr a phrofi llwyth i wirio gallu cario llwyth a gwydnwch y beic tair olwyn.


Adborth cwsmeriaid:
Mae gan lawer o gwsmeriaid werthusiadau uchel o'n cwmni, gan ddweud bod prisiau'r cynnyrch yn rhesymol iawn, mae'r ansawdd yn rhagorol, ac mae'r gost-effeithiolrwydd yn uchel iawn. Yn barod i argymell cynhyrchion ein cwmni i ffrindiau.
Mae ein cwsmeriaid yn credu bod ein cynnyrch yn werthfawr iawn ac yn well na chynhyrchion tebyg eraill. Maen nhw'n meddwl bod gan feiciau tair olwyn ein cwmni arddull hardd, perfformiad cryf, sefydlogrwydd cyffredinol, a gallu dwyn llwyth cryf, felly mae ein gwerthiant hefyd yn uchel oherwydd bod cwsmeriaid yn ymddiried ynom.
Mae delwedd brand y cwmni hefyd wedi'i weld yn y farchnad. Gwneir ein hysbysebu yn dda iawn, ac mae pecynnu a dyluniad ein cynnyrch hefyd yn ddeniadol iawn. Mae cwsmeriaid yn cydnabod ein gwerth brand yn fawr
Mae gan y cwmni hwn allu arloesi cryf iawn, a phob tro y byddant yn lansio cynnyrch newydd, gallant ddod â syrpreis i ni. Rydym yn edrych ymlaen at lansiad eu cynnyrch newydd nesaf.
cyflwyniad cwmni
Mae cerbyd Chongqing Beiyi Co, Ltd wedi'i leoli ym Mharth B o Barc Diwydiannol Luohuang, Ardal Jiangjin, Chongqing, sylfaen gynhyrchu beiciau modur Tsieina. Mae'r ffatri'n bennaf yn cynhyrchu ac yn gwerthu beiciau modur tair olwyn brand Dayang a brand Kainiu. Mae gan y cwmni safonau ansawdd llym, graddfa gynhyrchu benodol, a thîm personél o ansawdd uchel. Mae'r cwmni wedi'i restru fel menter cyhoeddi beiciau modur o'r radd flaenaf cenedlaethol. Yn 2012, pasiodd Chongqing y derbyniad beic modur cenedlaethol. Mae Chongqing Beiyi Motorcycle Industry Co, Ltd yn fenter sy'n arbenigo mewn cynhyrchu a gwerthu beiciau modur tair olwyn.



Tagiau poblogaidd: tacsi echel injan dŵr/aer wedi'i oeri yn awtomatig-dympio beic tair olwyn cargo trwm, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'i addasu, o ansawdd uchel, ar werth










