Yn 2015, cyrhaeddodd refeniw busnes a chyfaint busnes diwydiant cyflym Tsieina 276 biliwn yuan a 20.6 biliwn o ddarnau yn y drefn honno, gyda chynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 35 y cant a 48 y cant, a chyrhaeddodd y defnyddwyr gwasanaeth dyddiol cyfartalog 110 miliwn o weithiau person.
Y tu ôl i'r rhifau mae anhrefn beiciau tair olwyn trydan Express.
Mai 7, 2016 yw'r dyddiad cau ar gyfer sylwadau ar y drafft o'r gofynion technegol safonol gorfodol cenedlaethol ar gyfer beiciau tair olwyn trydan arbennig cyflym. Mae'r ddogfen hon, a elwir yn "safon genedlaethol newydd", nid yn unig yn rheoli'r beic tair olwyn trydan cyflym yn llym o ran ansawdd, manyleb a maint y cerbyd, strwythur ffrâm a phellter brecio, ond mae hefyd yn nodi na all ei gyflymder uchaf fod yn fwy na 15 cilomedr yr awr. .
Mae anghydfod yn codi.
Cwynodd y diwydiant cyflym fod y "safon genedlaethol newydd" nid yn unig wedi cynyddu cost cerbydau trydan Express 40 y cant, ond hefyd wedi dyblu effeithlonrwydd cerbydau trydan Express, nad yw'n ffafriol i ddatblygiad y "filltir olaf o e-fasnach". "diwydiant.
"Cartrefi du" a "tri dim cynnyrch"
Roedd beic tair olwyn trydan unwaith yn arf ar gyfer danfon cyflym. Gall ffermwyr "wneud cartref" beiciau tair olwyn trydan trwy osod moduron ar feiciau tair olwyn. Efallai na fydden nhw erioed wedi meddwl y bydden nhw'n dod yn "yrrwr" beiciau tair olwyn cyflym ac yn hedfan ar hyd ffyrdd y ddinas.
Efallai na fydd yn briodol dweud nad oes gan yrwyr drwydded yrru nac unrhyw drwydded. Hyd yn hyn, mae goruchwyliaeth y llywodraeth o feiciau tair olwyn trydan arbennig wedi bod yn absennol. Mae pob gyrrwr beic tair olwyn cyflym yn "aelwydydd du" heb drwydded ac maen nhw'n gyrru "tri dim cynnyrch". Ceisiodd y gohebydd ddod o hyd i nifer y beiciau tair olwyn trydan Express a'r nifer ar y ffordd, ond ni chafodd unrhyw beth. Dywedir nad yw hyd yn oed Shentong a Yuantong o reidrwydd yn gwybod faint sy'n cael eu defnyddio gan eu cwmni.
Fodd bynnag, nid yw hyn yn rhwystro datblygiad beic tair olwyn trydan Express a diwydiant cyflym. Yn 2013, dechreuodd y system bost brynu beiciau tair olwyn trydan Express. Yn 2015, dechreuodd SF express brynu beiciau tair olwyn trydan Express ledled y wlad, a dechreuodd beiciau tair olwyn trydan cyflym ar gyfnod o ddatblygiad cyflym. Cyflymder cyflwyno cyflym Tsieina yw'r cyflymaf yn y byd, a'r beic tair olwyn trydan yw'r prif rym.
