Yng ngolwg llywodraethau lleol ar bob lefel, beiciau tair olwyn yw'r tramgwyddwr o ddamweiniau traffig. Felly, cymryd mesurau rheoli gorfodol a normadol angenrheidiol yw'r allwedd i ddatblygiad cynaliadwy'r diwydiant. Fodd bynnag, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae gweithredoedd llywodraethu beiciau tair olwyn wedi dod ar draws anghydfodau a gwrthwynebiad y cyhoedd i raddau amrywiol. Yr allwedd yw bod beiciau tair olwyn ysgafn a chost isel wedi dod yn offer teithio a hyd yn oed bywoliaeth nifer sylweddol o ddinasyddion cyffredin ers amser maith. Mae diffyg llywodraethu cyffredinol realiti cymdeithasol yn anochel yn atgoffa pobl o agwedd gyhoeddus adrannau'r llywodraeth tuag at "grwpiau bregus" cymdeithasol. Os na allwn ddangos y tegwch a'r tymheredd dynol mwyaf, mae llywodraethu ei hun yn debygol o ffurfio amddifadedd cymharol o "hawl i oroesi" rhai grwpiau. Mae yna broblemau gyda beiciau tair olwyn, y mae gwir angen eu safoni, ond nid yn unig y gall diwallu anghenion byw pobl gyffredin fod yn gyflwr "gwrthwynebiad". Dod o hyd i'r cydbwysedd gorau rhwng y ddau yw'r cyfrifoldeb y mae'n rhaid i reolwyr trefol ei gyflawni, a gallant hefyd brofi lefel lywodraethu arweinwyr.
Serch hynny, mae nifer fawr o adrannau llywodraeth leol yn Tsieina yn dal i fod â'r syniad o "lywodraeth ddiog" ac yn gweithredu'r polisi "un maint i bawb", gan rwystro gofynion cyfreithlon a rhesymol beiciau tair olwyn ar y ffordd.
