Ni fydd y cymhorthdal ar gyfer cerbydau teithwyr ynni newydd yn gyfyngedig, ac nid yw'r farn "terfyn uchaf o 350000 yuan" wedi'i fabwysiadu. Ychydig o arwyddocâd yw terfyn pris cerbydau teithwyr ynni newydd, nid yw'n ffafriol i annog gwella ansawdd technegol, ac mae hefyd yn groes i'r egwyddor o farchnata. Fodd bynnag, cynyddir y gofynion mynegai defnydd ynni ar gyfer cerbydau teithwyr ynni newydd. Efallai na fydd nifer o gerbydau trydan micro yn bodloni'r safonau a byddant yn cael eu clirio allan o gwmpas cymorthdaliadau. Y cyfyngiadau yw: ni fydd y defnydd pŵer fesul tunnell fesul can cilomedr o gerbydau teithwyr ynni newydd yn fwy na 13kwh; Cynyddu gofynion mynegai defnydd ynni ceir teithwyr plug-in mewn cyflwr hybrid, ac ni fydd y defnydd o danwydd yn nhalaith B yn uwch nag 80 y cant o'i gymharu â'r terfyn cyfatebol yn y safon genedlaethol gyfredol ar gyfer defnydd tanwydd confensiynol. Awgrymir na ddylid addasu swm y cymhorthdal.
O ran bysiau ynni newydd, dywedodd pobl sy'n agos at yr adolygiad polisi y bydd y safon cymhorthdal yn sicr yn cael ei addasu, fel arall ni ellir rhwystro'r bylchau o dwyll ac iawndal. Ni ddatgelodd y dull cymhorthdal penodol , ond dysgodd y byddai swm y cymhorthdal yn cael ei leihau tua 50 y cant .
Bydd safon y cymhorthdal ar gyfer cerbydau ynni arbennig newydd hefyd yn cael ei addasu. Dywedodd pobl berthnasol fod y cynnig o "gymhorthdal graddedig yn ôl gallu batri" wedi'i fabwysiadu a bydd yn cael ei sybsideiddio yn ôl tair lefel capasiti batri: 0-50kwh, 50-100kwh a 100kwh. Terfyn uchaf y cymhorthdal yw 200000 yuan, a bydd y gofyniad defnydd pŵer o 100 cilomedr yn cynyddu ar yr un pryd.
Ar hyn o bryd, mae adolygiad y polisi cymhorthdal ar gyfer cerbydau ynni newydd yn dal i gael ei drafod, ac nid yw cynllun terfynol cyflawn wedi'i benderfynu eto. Fodd bynnag, mae yna nifer o dueddiadau di-droi'n-ôl: yn gyntaf, mae pob math o fodelau ynni newydd yn wynebu gofynion technegol mwy llym a manwl. Mae twf helaeth y farchnad yn anghynaliadwy. Bydd y difidend polisi yn troi at y difidend technegol ac yn rhoi sylw i arwain gwelliant ansawdd technegol. 2, Mae'r cymorthdaliadau ar gyfer bysiau ynni newydd ar yr ochr uchel, sy'n sicr o gael ei leihau er mwyn osgoi ysbeilio gan fentrau. Beth bynnag, dylai llunio polisi fod yn fwy teg, tryloyw, rhesymol ac effeithlon er mwyn arwain datblygiad cadarn a threfnus y diwydiant cerbydau ynni newydd.
