_23297.jpg)
Mae bron pob gweithgynhyrchydd beic tair olwyn brand domestig wedi gwersylla yma. Mae dynion busnes craff hefyd yn arogli'r cyfleoedd busnes yn gyntaf ac yn dod yma o bob rhan o'r wlad. Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong a dinasoedd a siroedd eraill o dan awdurdodaeth Talaith Yunnan, er bod y radd o adeiladu trefol yn anwastad, ac nid yw'r lefel economaidd yn perthyn i rengoedd y dinasoedd haen gyntaf ac ail yn Tsieina, fodd bynnag, mae trafodiad marchnad beiciau modur tair olwyn mwyaf Tsieina yn cael ei gynnal ar y tir "yn ôl" hwn. Deellir bod bron i hanner hyrwyddwyr gwerthiant blynyddol beiciau tair olwyn brand Chongqing wedi'u geni yma. "Mae tair rownd Tsieina yn edrych ar y de-orllewin, ac mae'r farchnad orllewinol yn edrych ar Yunnan." Er nad yw'r datganiad hwn yn ddigon cynhwysfawr, mae hefyd yn adlewyrchu perchnogaeth y farchnad enfawr ym marchnad Yunnan. Fodd bynnag, nid yw ffyniant yn golygu goddefgarwch. Ni ellir llacio'r gystadleuaeth mewn cynhyrchion, gwasanaethau, sianeli a chyhoeddusrwydd o gwbl, oherwydd os na all gael ei le a'i le byw ei hun ym marchnad "llinell gyntaf" y diwydiant beiciau tair olwyn hwn, bydd ei frand hefyd yn colli mewn marchnadoedd eraill. .
Mae Yunnan wedi gwneud llawer o gyflawniadau "cyntaf" yn hanes cludiant Tsieina: ar hyn o bryd, mae ganddo 12 maes awyr sifil ac mae 3 yn cael eu hadeiladu, gan ddod yn gyntaf ym mhob talaith a rhanbarth yn Tsieina. Rheilffordd Yunnan Fietnam, y rheilffordd gyntaf a adeiladwyd yn Yunnan fwy na 100 mlynedd yn ôl, oedd y rheilffordd ryngwladol gyntaf yn Tsieina bryd hynny. Fodd bynnag, oherwydd y dirwedd gymhleth a'r amodau daearegol gwael yn Yunnan, mae datblygiad y rheilffordd yn Yunnan wedi bod yn araf ers sefydlu Gweriniaeth Pobl Tsieina. Mae cludiant priffyrdd wedi dod yn brif ddull teithio pobl Yunnan. Yn ogystal, mae 94 y cant o gyfanswm arwynebedd tir Talaith Yunnan yn dir mynyddig a llwyfandir, sy'n pennu potensial mawr beiciau tair olwyn yn y byd helaeth hwn.
Fel prifddinas Talaith Yunnan, Kunming yw canolbwynt gwleidyddiaeth, economi, diwylliant, gwyddoniaeth a thechnoleg a chludiant yn nhalaith Yunnan. Fel canol y Farchnad beic tair olwyn yn Yunnan, mae gan y farchnad feic tair olwyn quandu'an fwy na 40 o fasnachwyr, y rhan fwyaf ohonynt yn asiantau cyffredinol taleithiol neu'n hyrwyddwyr gwerthu brand. Mae'r cannoedd o frandiau y maent yn eu cynrychioli hefyd yn cwmpasu bron pob brand prif ffrwd yn y farchnad, Felly, mae perfformiad y farchnad hon i raddau helaeth yn cynrychioli ac yn effeithio ar duedd gwerthiant y farchnad Yunnan gyfan.
Yn ôl yr ystadegau, roedd cyfanswm cyfaint gwerthiant marchnad beiciau modur tair olwyn Quanan yn 2014 tua 80000. Roedd y beiciau tair olwyn brand domestig haen gyntaf ac ail yn cyfrif am tua 70 y cant, yn bennaf brandiau Chongqing. Mae gan y modelau a werthir hefyd nodweddion lleol yn Yunnan, gyda phwyslais amlwg, y mae modelau panel gwastad yn cyfrif am 90 y cant , a modelau lled-gaeedig a chaeedig yw'r modelau mwyaf cyffredin yn Yunnan, er nad yw eu cyfran gwerthiant yn uchel. Y rheswm yw bod gan Yunnan nodweddion hinsawdd cymhleth megis gwahaniaeth tymheredd dyddiol mawr a glawiad helaeth. Mae angen modelau ar ddefnyddwyr lleol a all rwystro'r gwynt, y glaw a'r haul, ond mae pris cerbydau caeedig a gynhyrchir gan y gwneuthurwr yn eithaf uchel. Mae'r holl geir fflat hyn wedi'u gosod gyda siediau syml i'w defnyddio yn y cyfnod diweddarach, felly mae pen car syml "Wuyang" yn boblogaidd iawn yn Yunnan. Yn ôl y dadleoli, mae modelau dadleoli canolig a mawr gyda 175ml ac uwch yn perthyn i'r modelau prif ffrwd, gan gyfrif am tua 70 y cant o'r gyfran gyffredinol
