Mae'r corff wedi'i gynllunio i fod yn gryno ac yn ysgafn

gyda manteision dwyn mwy, pwysau ysgafn a gwrthiant rhedeg bach.

Felly, mae'r model hwn yn hyblyg ac yn gyfforddus i yrru

yn enwedig mewn ffyrdd gorlawn yn y ddinas.

Gall y sgrin wynt integredig gyda sychwr trydan gadw gwynt a glaw yn aneffeithiol.

Gall modur 1200wbrushless a gwahaniaethol integredig ddarparu digon o bŵer

Capasiti llwytho Themax yw 350 kg a'r cyflymder uchaf yw 35 km/h gydag ystod o fwy na 60 km.

Mae'r amsugnwr blaen yn hydrolig gyda gwanwyn ac mae'r rhai cefn yn ffynhonnau dail

Mae'r tair olwyn o'r un maint. . Mae'n ddiogel iawn ar gyfer gyrru gyda drumbrake cefn

Moto cargo 3 olwyn ar gyfer marchnad Periw

Disgrifiad o'r Cynnyrch

Manylebau

1.Injan Bwerus: ZONGSHEN/ PVD ynghyd â pheiriant C 2. Ffrâm car cryfach: 40mm*80mm; trwch:3.0mm 3.Max.Load:1000KG

Manylion 1. Cargo Box Dimensiwn: 1800 * 1300mm; Pwysau 2.Net: 460kg; 3.Max. Capasiti llwytho: 1000kg 4.Engine :150cc , silindr sengl, 4 strôc, wedi'i oeri gan aer; Cyflymder 5.Max: 60km/h; 6.Brake:drwm/drwm(F/R); 7. Maint Teiars: 4.50-12/5.0-12(F/R)

Cymhwyso Cynnyrch a Marchnad

Mae DAYANG wedi ymrwymo i ymchwilio a gweithgynhyrchu dulliau cynhyrchu cludadwy amaethyddol Tsieina i gwrdd â'r galw cynyddol am drike modur cargo cludo o'r grwpiau defnyddwyr sy'n cael eu dominyddu gan ffermwyr. Mae'n cynhyrchu beiciau modur tair olwyn cyfres DAYANG yn bennaf, gan gynnwys model cludo nwyddau, model henoed, model golygfeydd, model hamdden, cab caeedig hollgynhwysol a chaban lled gyda dadleoliad ac arddulliau amrywiol. Ar yr un pryd, mae'r cwmni hefyd wedi ymrwymo i ymchwilio, datblygu, cynhyrchu a chymhwyso beic tair olwyn newydd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd ac sy'n arbed ynni.

Mae Dayang wedi mynd i mewn i farchnadoedd Ewrop ac America yn llwyddiannus gyda chynhyrchion o ansawdd uchel a thechnoleg ragorol. Mae wedi cael ei allforio i fwy na deg o wledydd a rhanbarthau gan gynnwys yr Unol Daleithiau, yr Almaen, De Korea, Gwlad Thai, Myanmar, Periw, De-ddwyrain Asia ac yn y blaen. Mae'r gyfrol gwerthiant blynyddol yn fwy na 5w o unedau, ac mae gwerth y brand wedi rhagori ar RMB 25.1 biliwn

Gofynion ar gyfer teiars cerbydau modur

1 Gwisgo teiars: ni fydd dyfnder y gwadn ar goron teiars ceir teithwyr, beiciau modur a threlars yn llai na 1.6 mm, ac ni fydd dyfnder gwadn coron olwyn llywio cerbydau modur eraill yn llai na 3.2 mm; Ni ddylai dyfnder gwadn teiars eraill fod yn llai na 1.6mm. Rhaid i deiars ceir teithwyr gael marciau gwisgo gwadn.

2 Ni fydd y gwadn teiar yn amlygu haen y llinyn teiars oherwydd traul lleol.

3 Rhaid i wadn a wal ochr y teiar fod yn rhydd o graciau a thoriadau sy'n fwy na 25 mm o hyd neu sy'n ddigon dwfn i ddatgelu llinyn y teiar.

4 Bydd y model teiars a'r patrwm gwadn ar yr un echel yr un peth, a rhaid i'r model teiars gydymffurfio â rheoliadau gwneuthurwr y cerbyd.

Cerbyd 3 olwyn

Mae ffatri dayang yn gorchuddio ardal o 78,775 metr sgwâr, gyda chyfanswm arwynebedd adeiladu o 75,866 metr sgwâr, ac ar hyn o bryd mae'n cyflogi 300 o bobl, gan gynnwys 60 o bersonél peirianneg a thechnegol; sylfaen ddiwydiannol fodern flaenllaw'r diwydiant. Mae'n costio cannoedd o filiynau o yuan i adeiladu llinell gynhyrchu cynhyrchion deallus a hyblyg cerbyd 3 olwyn.

Mae'r offer cynhyrchu wedi'i gwblhau, ac mae'r offer arolygu yn bodloni'r gofynion cynhyrchu, gan gynnwys 3 llinell weldio ffrâm, 8 llinell weldio cerbydau, a 2 linell weldio cab; 3 llinell ymgynnull cerbyd, 2 linell archwilio cerbydau, a llinellau paent ceir 2 ddarn, cerbyd 3 olwyn.

Tagiau poblogaidd: 250cc 3 olwyn moto hydrolig, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, ansawdd uchel, ar werth