Mae'r car wedi dewis injan wedi'i oeri â dŵr â dadleoliad o 150cc-250cc, sydd ag allbwn pŵer da iawn ac sy'n gallu cyrraedd cyflymder uchaf o 70 i 80 km/h. Mae'r gwerth defnydd yn uchel iawn. Mae nid yn unig yn gyflym, ond hefyd yn fwy cyfforddus a diogel.
Mae blaen y cerbyd yn cyfrif am gyfran ychydig yn fwy. Mae'n parhau â model clasurol y gyfres Junka. Mae'n mabwysiadu to codi integredig ynghyd â dyluniad wyneb blaen arc mawr. Mae gan y to brif oleuadau LED llachar iawn, ac mae bymperi beiddgar yn y blaen a'r cefn. Er bod y siâp hwn yn gymharol Gonfensiynol, ond yn dderbyniol! Mae'r cefn yn adran cargo stampiedig 1250 * 1000, sydd wedi'i gwneud o ddeunyddiau solet ac sydd â chynhwysedd llwyth cryf, ac nid yw 3000 catties o gargo yn broblem. Felly, gall y car hwn nid yn unig gludo pobl ond hefyd dynnu nwyddau. Mae'n ymarferol iawn ac yn addas ar gyfer marchogaeth mewn ardaloedd gwledig.
Y Deg Mantais Diogelwch
1. Mae'r system frecio paru newydd yn hyblyg ac yn ymatebol ar gyfer brecio diogel ac amserol
2. rheiddiadur gwregys rheolaeth ddeallus yn gwneud cwsmeriaid yn ddiogel ac yn sicr
3. Mae'r injan wedi'i huwchraddio gyda rhannau arbennig wedi'u hargraffu y tu mewn
4. Ffrâm fwy trwchus a dyluniad strwythurol gwell
5. Mae Ongl Arbennig y riser yn sicrhau na fydd yn torri
6. Mae echel gefn Dosbarth A yn gwneud gyrru'n fwy diogel
7. Gyda gorchudd amddiffynnol gwell i amddiffyn diogelwch pen y gyrrwr
8. Mae uwchraddio bylbiau golau pen newydd yn gwneud gyrru yn y nos yn fwy diogel
9. Mae'r system atal cyfatebol newydd yn fwy cyfforddus
10. Mae'r beic tair olwyn yn pwyso 400kg, yn gyson ac yn ddibynadwy
cargo trimoto trimoto
Nodweddion Cynnyrch
1.Dewis diogel i deuluoedd 20w
2.Enlarge y drych golygfa gefn, ac mae'r maes gweledigaeth yn fwy agored, cyfleus a diogel ar gyfer gyrru
3. Mae'r goleuadau'n fwy disglair ac mae'r gyrru yn y nos yn fwy diogel
4. Rhowch ddiogelwch bywyd yn gyntaf bob amser
Brecio 5.Fast mewn argyfwng, llwyth ysgafn a brecio llwyth trwm yn ddibynadwy
6.Mae'r paru brêc wedi'i gynllunio gan y peiriannydd sy'n gwybod y mwyaf am feiciau modur tair olwyn yn Tsieina i sicrhau diogelwch bywyd
Rhannau o ansawdd
1.Mecanwaith gwahaniaethol yn echel gall addasu cyflymder cylchdroi olwynion cefn i leihau'r sawdl ac yn fwy cyfforddus i chi, mae ganddo ddau fath, mae echel arnofio lawn ac echel arnofio lled-fel y bo'r angen yn fwy cyfleus i atgyweirio a chynhwysedd llwyth gwell
2.Engine: mae'n un o'r rhan bwysicaf o feic tair olwyn, rydyn ni'n defnyddio cŵl dŵr DAYANG gyda esgyll oeri yn cynyddu'r ardal oeri, mae cŵl dŵr yn well nag aer-oer mae'n fwy o gydbwysedd, ac mae'n cydweithredu â ffan oer gwnewch yn siŵr bod y gwaith injan yn yr injan tymheredd gorau a osodwyd rhwng dau danc dŵr mae'n gysylltiad â phibell ddŵr mae'n dod yn gylchrediad dŵr .o dan yr injan mae ganddo bedestal cysylltu â modrwy rwber a golchwr gwanwyn cymell y sioc gwneud i chi deimlo'n fwy cyfforddus pan fyddwch yn gyrru
Cerbyd 3 olwyn
Mae ffatri dayang yn gorchuddio ardal o 78,775 metr sgwâr, gyda chyfanswm arwynebedd adeiladu o 75,866 metr sgwâr, ac ar hyn o bryd mae'n cyflogi 300 o bobl, gan gynnwys 60 o bersonél peirianneg a thechnegol; sylfaen ddiwydiannol fodern flaenllaw'r diwydiant. Mae'n costio cannoedd o filiynau o yuan i adeiladu llinell gynhyrchu cynhyrchion deallus a hyblyg cerbyd 3 olwyn.
Mae'r offer cynhyrchu wedi'i gwblhau, ac mae'r offer arolygu yn bodloni'r gofynion cynhyrchu, gan gynnwys 3 llinell weldio ffrâm, 8 llinell weldio cerbydau, a 2 linell weldio cab; 3 llinell ymgynnull cerbyd, 2 linell archwilio cerbydau, a llinellau paent ceir 2 ddarn, cerbyd 3 olwyn.
Tagiau poblogaidd: aer oeri tipiwr moto 3 olwyn, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, addasu, o ansawdd uchel, ar werth