Fan Cargo Tair Olwyn
video
Fan Cargo Tair Olwyn

Fan Cargo Tair Olwyn

Fan 3 olwyn 250cc 300cc tipiwr modur tair olwyn tair olwyn
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad

5594-210303-3_64245_25404

Yr wyth optimizations dylunio

1. Mae dyluniad strwythur y siasi Gwreiddiol yn fwy rhesymol, cryfder uwch, yn fwy gwydn, gan wneud diogelwch y cerbyd yn uwch

2. Mae'r injan yn mabwysiadu cysylltiad gwanwyn, sy'n fwy cyfforddus ac yn hawdd ei ddisodli

3. Gellir gosod blwch batri o 18A i 32A, a gellir ei ddisodli yn ôl ewyllys, gan arbed pryder a chyfleus

4. Gyda sedd armrest a blwch offer ar gyfer cario hawdd

5. Gyda mecanwaith afterburner i wneud llwyth dringo yn haws

6. Mae'r beic tair olwyn yn cael ei dewychu a'i weldio gan robot ynghyd â weldio â llaw, sy'n gwneud y cryfder cyffredinol yn gryfach

7. dylunio Wheelbase yn fwy rhesymol, i atal damweiniau o dan yr amod llwytho

8. Ymddangosiad clasurol, paru newydd, perfformiad gwell, gwydn, hebrwng diogel, arbed pryder ac ymdrech.

200529-4_6_59185_28022

Annwyl gwsmeriaid, heddiw rwyf am gyflwyno beic modur petrol i chi

Mae'r beic modur hwn yn eang, yn sefydlog, yn gyfforddus ac yn ddiogel. gall lwytho nwyddau yn ogystal â phobl.

Yr injan yw uned bŵer y ceir. Mae'n cynnwys pum system--- System cyflenwi tanwydd. system oeri. System iro. system tanio. Y system gychwyn.

Rôl siasi yw cefnogi a ffurfio modelu cyffredinol y car, a derbyn pŵer yr injan, sicrhau'r gyrru arferol. Mae'r siasi yn cael ei adeiladu gan y system drosglwyddo, system yrru, system llywio a system brêc.

300CCsemicabincargotricyclewithheavyloadingcargoatPeru(2)_13282_61333300CCsemicabincargotricyclewithheavyloadingcargoatPeru(7)_92453_41527

eitemgwerth
Cynhwysedd Tanc Tanwydd10-20L
Teithwyr1
System brêcDrwm blaen ynghyd â drwm cefn
Maint Teiars5.00-12
Curb Pwysau400-500kg
Cyflymder Uchaf30-50Km/awr
Cynhwysedd Llwyth TâlYn fwy na neu'n hafal i 400kg
Gallu Gradd10-15 gradd
Defnyddiwch Ar gyferCargo
Math GyrruModurol
Math o gorffAgor
Grym200 - 250W
foltedd48V
Dadleoli111 - 150cc
Enw cwmniCQSP
Man TarddiadTsieina

Chongqing
Maint2000*1350mm
ArdystiadDOT
Injan150CC, wedi'i oeri ag aer
Cargo1.7m*1.25m
Batri12V9Ah
Grym> 800W
LliwWedi'i addasu

5589-210302-3_34221_48484

Rhaid gosod y blwch cargo yn gadarn ac yn ddibynadwy, a rhaid i fwrdd y fron a llawr y blwch cargo fod yn rheolaidd a bod â chryfder digonol.

1, Ni fydd y gwyriad a ganiateir o awyren ganol olwynion blaen a chefn y prif gerbyd o feiciau modur dwy olwyn, mopedau dwy olwyn, blwch cargo ac ochr beiciau modur tair olwyn yn fwy na 10 mm.

2, Bydd gan geir teithwyr gardiau olwyn, bydd gan olwynion cefn trelars gardiau mwd, a bydd gan bob olwyn cerbydau modur eraill gardiau mwd./3 Rhaid i gerbydau modur 3, fod â phlât (ffrâm) sy'n yn gallu bodloni'r gofynion ar gyfer gosod plât. Rhaid gosod y plât rhif blaen (ffrâm) yng nghanol neu ochr dde'r blaen (yn ôl cyfeiriad y cerbyd modur), a rhaid gosod y plât rhif cefn (ffrâm) yn y blwch canol neu'r blwch cargo ar ochr chwith y y cefn.

Tagiau poblogaidd: fan cargo tair olwyn, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth

Anfon ymchwiliad

(0/10)

clearall