Cwblhawyd prosiect batri ynni newydd LG Chemical ym Mharth Datblygu Economaidd a Thechnolegol Nanjing yn swyddogol a'i roi ar waith yn ddiweddar. Disgwylir i'r parth datblygu ddod yn sylfaen gynhyrchu batris cerbydau trydan mwyaf y byd.
Yn ôl y person perthnasol â gofal Parth Datblygu Economaidd a Thechnolegol Nanjing, setlwyd y prosiect ym Mharth Datblygu Nanjing fis Medi diwethaf. Cyrhaeddodd cyfanswm arwynebedd adeiladu gwaith cam I 80000 m2, sef maint tri chae pêl-droed ac wedi'i rannu'n dri llawr. Mae ganddo raddfa gynhyrchu flynyddol o fwy na 100000 o fatris cerbydau ynni newydd. Er mwyn diwallu anghenion amrywiol cwsmeriaid lleol yn Tsieina yn llawn, bydd y ffatri sydd wedi'i lleoli ym Mharth Datblygu Nanjing yn cynhyrchu cynhyrchion batri integredig o un gell, pecyn batri i becyn batri. Disgwylir iddo gael ei roi mewn cynhyrchiad màs yn swyddogol yn 2016 ar ôl ei gomisiynu ar ddiwedd 2015.
Yn ôl y person â gofal y prosiect, mae LG Chemical wedi sicrhau bod mwy na hanner cwsmeriaid gweithgynhyrchwyr cerbydau "10 uchaf" Tsieina, gan gynnwys SAIC, Dongfeng a CBDC, ac mae'r cynhyrchion yn cwmpasu amrywiaeth o fanylebau batris o geir i bysiau trydan pur. Ar yr un pryd, mae ffatri Nanjing wedi cloi cyfaint yr archeb yn 2016 ymlaen llaw gyda chwsmeriaid lleol Tsieineaidd a chwsmeriaid brand tramor sydd wedi'u lleoli yn y farchnad Tsieineaidd.
