Mae ymddangosiad cerbydau trydan cyflym wedi llenwi rhan o wag y farchnad cerbydau ynni newydd cost isel, ond fel gwlad datblygu amaethyddol fawr, y farchnad cost isel hon yw'r mwyaf. Fel seren gynyddol yn y diwydiant cerbydau trydan, mae cyfaint gwerthiant cerbydau trydan cyflym a datblygiad cyflym y farchnad wedi syfrdanu'r mentrau cerbydau ynni newydd traddodiadol. Fodd bynnag, mae rhai mentrau cerbydau ynni newydd bob amser wedi ystyried cerbydau trydan cyflym fel grymoedd anffurfiol.
Yn ystod cyfnod y 13eg Cynllun Pum Mlynedd, mae cerbydau ynni newydd wedi dod yn ddiwydiant strategol cenedlaethol, ac mae cerbydau trydan wedi'u rhoi ar yr agenda ddatblygu. Fel diwydiant sydd â marchnad enfawr, mae cerbydau trydan cyflym wedi camu'n swyddogol ar y cam datblygu cerbydau trydan. Dywedodd y Weinyddiaeth diwydiant a thechnoleg gwybodaeth unwaith y dylid cyfuno cerbydau trydan bach â rhyddhad tagfeydd, gweithredu rheolaeth ddosbarthedig, mabwysiadu'r dull o "uwchraddio, safoni a dileu un swp", arwain trawsnewid ac uwchraddio diwydiannol, a safoni datblygiad trefnus. y diwydiant.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'n ymddangos bod datblygiad cyflym cerbydau trydan cyflym yn gwneud i'r diwydiant weld y sefyllfa y mae'r tri diwydiant trydan newydd ddechrau ychydig flynyddoedd yn ôl. Mae'n ymddangos y bydd dechrau a datblygiad unrhyw ddiwydiant yn profi sefyllfa debyg: o enedigaeth y diwydiant, i'r datblygiad, i'r frwydr cost isel yn y farchnad, i fewnlifiad chwythu a thwf mentrau, ac yna mynd i mewn i beicio. Ni all ansawdd isel a homogenedd marchnad a ddygir gan bris isel fod yn gyfrwng da. Mae llawer o fentrau cerbydau trydan cyflym yn dechrau gyda dwy neu dair olwyn ac yn gyfarwydd â chylch datblygu marchnad o'r fath. Y dyddiau hyn, mae momentwm cerbydau trydan cyflymder isel yn ffyrnig, ac nid oes neb am ei wneud yn ddioddefwr homogenization. Mae mentrau mawr hefyd yn ceisio newidiadau mewn datblygiad, gan geisio atal cerbydau trydan cyflym rhag mynd i mewn i'r cylch marw o gystadleuaeth pris isel, fel nad yw datblygiad cyflymder isel bellach yn "gyflymder isel".
Fel y gwyddom i gyd, mae gan gerbydau trydan cyflymder isel nodweddion "cyflymder isel", ansawdd ysgafn, cynhyrchion bach a phris isel. Fodd bynnag, gall cynhyrchion cerbydau trydan cyflym fod yn fwy coeth, diogel a deallus. Felly, mae brand ac ansawdd wedi dod yn ffocws i'r rhan fwyaf o fentrau cerbydau trydan cyflym. Wrth gwrs, o ran ymddangosiad ac ansawdd y cynhyrchion yn y farchnad gyfredol, mae cynhyrchion cerbydau trydan cyflym yn cael eu diweddaru'n gyson ac yn ymdrechu am ragoriaeth. Gyda safoni cerbydau trydan cyflym yn raddol, mae'r cynhyrchion yn agosáu at y mentrau ceir yn raddol o ran cyfluniad ac ymddangosiad. Fodd bynnag, mae nifer fach o leisiau o hyd yn gwrthwynebu datblygiad cerbydau trydan cyflym. Mae diogelwch, batri pŵer a safoni wedi dod yn ddrain haearn ar ddatblygiad cerbydau trydan cyflym.
