Gyda datblygiad cyflym y diwydiant cyflym, tra'n dod â chyfleustra i waith a bywyd pobl, mae rhai sefyllfaoedd a phroblemau newydd yn dod i'r amlwg yn raddol. Nid yw cerbydau'n bodloni safonau cenedlaethol, nid yw modelau yn unedig, nid yw diogelwch wedi'i warantu, sy'n effeithio'n ddifrifol ar ddelwedd gyffredinol y ddinas a phroblemau amlwg eraill, sydd wedi dod yn ffocws i'r adran rheoli traffig. Er mwyn datrys y broblem amlwg hon yn effeithiol, eleni, ar ôl deall yn llawn anghenion gwirioneddol mentrau cyflym ar gyfer beiciau tair olwyn trydan, mae gweinyddiaeth bost Lanzhou wedi cydgysylltu a chyfathrebu'n weithredol ag adran yr heddlu traffig yn unol â'r farn ar gryfhau a gwella rheolaeth. cerbydau trafnidiaeth cyflym trefol a gyhoeddwyd gan y llywodraeth ddinesig, dan arweiniad mentrau cyflym i ddiweddaru ac uwchraddio cerbydau dosbarthu terfynol, defnyddio beiciau tair olwyn trydan sy'n bodloni safonau cenedlaethol, a gwneud dewis cerbydau Mae Gansu Express wedi cyflwyno gofynion i fynegi mentrau o ran lleoliad a maint y arwyddion, rheoli ffeilio unedig ac yn y blaen.
Ar ôl i'r beiciau tair olwyn trydan hyn gael eu diweddaru, bydd gweinyddiaeth bost Lanzhou yn cofrestru nifer, modelau a gyrwyr beiciau tair olwyn trydan sydd wedi'u cyfarparu gan amrywiol fentrau cyflym, ac yn ei gwneud yn ofynnol i fentrau gryfhau addysg a hyfforddiant gweithwyr, safoni eu gweithrediad a'u hymddygiad gyrru, dileu troseddau. o reolau traffig, parcio ar hap a meddiannu ffyrdd, a dileu pob math o beryglon diogelwch posibl mewn pryd.
Ar hyn o bryd, mae gweinyddiaeth bost Lanzhou wedi ffeilio a rheoli 486 o feiciau tair olwyn trydan yn unffurf o 10 menter dosbarthu cyflym fel Shunfeng, Shentong, Zhongtong a Yuantong, ac wedi gosod marciau rheoleiddio. Yn y dyfodol, bydd y beic tair olwyn trydan cyflym gyda delwedd unedig, model a rhif ar gael yn hawdd gan yr adran rheoli traffig wrth ymwneud â busnes cyflym.
