Cyhoeddodd cwmni cerbydau trydan Siapan "electroneg" ar y 15fed y bydd yn gwerthu "electroneg" beic tair olwyn trydan yn Kawasaki, Japan. Mae'r car wedi cyrraedd y safon diogelwch ac wedi'i ardystio gan y Weinyddiaeth Tir a Chyfathrebu. Disgwylir i "Electrike" gael ei gymhwyso i ddiwydiannau cyflym a diwydiannau eraill. Mae'r cwmni'n bwriadu cynhyrchu 100 o gerbydau yn 2015 a bydd yn ymdrechu i gyflawni allforio yn y dyfodol.
Dim ond un person y gall trydan ei gymryd a gall yrru gyda thrwydded yrru arferol. Y cyflymder uchaf yw tua 50 cilomedr yr awr. Gellir codi tâl ar y car â phŵer y cartref. Pellter gyrru uchaf y ddau fodel mewn cyflwr batri llawn yw 30 km a 60 km yn y drefn honno. Gan ddechrau o 1.404 miliwn yen (tua 70000 yuan) fesul cerbyd, gellir ei brynu am bris o tua 1 miliwn yen gyda chymorthdaliadau'r llywodraeth.
Mewnforiodd y cwmni gyrff beiciau tair olwyn modur o'r cawr Beiciau Modur Indiaidd, Bajaj Auto, a'u trawsnewid yn feiciau tair olwyn trydan. Mae trydan tua 1.3 metr o led a 2.5 metr o hyd, a gall gario 150 cilogram o nwyddau.
Roedd tair olwyn modur yn arfer bod yn gyffredin iawn yn Japan, ond maent yn cael eu lleihau'n raddol oherwydd eu bod yn hawdd eu dymchwel. Dywedodd Electrike of Japan fod yr olwynion cefn chwith a dde o dair olwyn trydan yn cael eu gyrru gan wahanol beiriannau, felly nid yw'n hawdd i wrthdroi.
