Yn gyntaf, mae Tsieina yn brin o adnoddau. Gall datblygu adnoddau arbed ynni liniaru'r gwrth-ddweud rhwng adnoddau a phoblogaeth, hyrwyddo datblygiad economaidd iach a chynnal sefydlogrwydd cymdeithasol a chytgord.
Yn ail, diogelu'r amgylchedd. Mae bodau dynol yn cael eu cosbi am or-gipio adnoddau naturiol a dinistrio'r amgylchedd. Arferai fod yn "ddŵr gwyrdd a mynyddoedd gwyrdd, ond hefyd Jinshan a Yinshan". Nawr mae'n "dŵr gwyrdd a mynyddoedd gwyrdd, nid Jinshan a Yinshan". Mae'r llywodraeth wedi rhoi'r amgylchedd yn gyntaf.
Yn drydydd, mae angen amodau gwrthrychol. Mae prif farchnad cerbydau trydan pedair olwyn cyflymder isel yn y dinasoedd trydydd a phedwaredd haen a'r cyrion trefol-gwledig, lle mae'r datblygiad economaidd yn araf. Fodd bynnag, wedi'i yrru gan y Rhyngrwyd, mae pobl yn eirioli "mwynhau bywyd a byw yn y presennol", sydd wedi ysgogi'r defnydd cyffredinol o gerbydau trydan pedair olwyn cyflymder isel. Mae yna wahanol bolisïau a chymorthdaliadau ffafriol ar gyfer pedair rownd cyflymder isel, ac mae pris y farchnad hefyd o fewn yr ystod y gall y dosbarth gweithiol ei fforddio.
Yn y dadansoddiad terfynol, mae'r drafft yn gyfle i frandiau adnabyddus megis cerbyd trydan Tang Jun a darllen cerbyd trydan i apelio. Am gyfnod hir, oherwydd nad oes safon unedig yn y diwydiant cerbydau trydan, mae'r farchnad yn gymysg, sydd wedi torri ar rai defnyddwyr ac wedi brifo llawer o fentrau. Ar ôl i'r amodau cyfyngol gael eu cyflwyno, bydd yn golygu bod ffin glir rhwng mentrau bach a mentrau mawr, bydd mentrau brand yn dod yn arloeswyr, a bydd mentrau bach mewn sefyllfa anodd iawn.
