Enillodd 14 o fentrau cerbydau trydan cyflym yn Shandong "fynediad"
Ym mis Mai 2014, cyhoeddodd llawer o adrannau yn Nhalaith Shandong y bydd y diwydiant cerbydau trydan cyflym yn y dalaith yn cael ei unioni ar y cyd. Yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf, gydag ymdrechion adrannau'r llywodraeth, cymdeithasau diwydiant a mentrau blaenllaw, mae Shandong wedi cyhoeddi safon diwydiant cerbydau trydan cyflymder isel taleithiol cyntaf y wlad, ac wedi sefydlu system mynediad ar gyfer mentrau cynhyrchu. Yn ôl Wei Xueqin, is-lywydd gweithredol ac Ysgrifennydd Cyffredinol Cymdeithas Automobile Provincial Shandong, ar hyn o bryd, mae 14 o fentrau yn Nhalaith Shandong wedi'u cynnwys yn y rhestr o fentrau mynediad cerbydau trydan bach yn Nhalaith Shandong, ac mae gallu cynhyrchu'r mentrau hyn yn cyrraedd 50 y cant o gyfanswm cynhwysedd cynhyrchu'r dalaith.
Mae mwy nag 80 y cant o'r gallu cynhyrchu yn cael ei gydnabod gan gymdeithas y diwydiant
"Mae cynhyrchu a gwerthu ceir wedi dechrau dirywio, ond mae data cerbydau trydan bach yn cynyddu, sy'n dangos bod llawer o anghenion wedi'u hanwybyddu yn y gorffennol, ac erbyn hyn mae mentrau wedi cipio'r farchnad." Dywedodd Wei Xueqin, is-lywydd gweithredol ac Ysgrifennydd Cyffredinol Cymdeithas Automobile Shandong, wrth gohebwyr.
Yn ôl ystadegau Cymdeithas Diwydiant Automobile Shandong, yn 2015, allbwn cerbydau trydan bach yn y dalaith oedd 371500, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o 57.18 y cant. Mewn cyferbyniad llwyr, gostyngodd cynhyrchu a gwerthu cerbydau masnachol yn y dalaith 13.15 y cant a 12.73 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn yn yr un flwyddyn; Gostyngodd cynhyrchiad a gwerthiant ceir teithwyr 11.49 y cant a 10.99 y cant flwyddyn ar ôl blwyddyn.
Cyflwynodd Wei Xueqin mai dyma'r twf o flwyddyn i flwyddyn yn allbwn cerbydau trydan cyflym yn Nhalaith Shandong ers pedair blynedd yn olynol. Deellir bod y cyfraddau twf rhwng 2012 a 2014 yn 196.4 y cant, 45.8 y cant a 54.4 y cant yn y drefn honno. Pwysleisiodd Wei Xueqin hefyd nad yw'r cynnydd mewn allbwn yn golygu gorgapasiti. Ar hyn o bryd, mae cerbydau trydan cyflym sy'n cael eu hallforio y tu allan i'r dalaith wedi cyfrif am fwy na 60 y cant o gapasiti cynhyrchu gwirioneddol Shandong.
Yn ôl ystadegau Cymdeithas Automobile Shandong, roedd 69 o gynhyrchwyr cerbydau trydan bach yn Nhalaith Shandong erbyn diwedd 2014, gyda chyfanswm buddsoddiad o 11.628 biliwn yuan a chynhwysedd cynhyrchu o 1.7 miliwn o gerbydau. Yn eu plith, mae'r clystyrau diwydiannol yn Dezhou, Weifang, Zibo, Liaocheng, Linyi a dinasoedd eraill wedi dechrau cymryd siâp.
Dywedodd Wei Xueqin, ar gyfer datblygu cerbydau trydan cyflym, bod llywodraeth daleithiol Shandong wedi cynnig yr egwyddor o "lynu at yr egwyddor o uwchraddio un swp, safoni un swp a dileu un swp". O dan y cefndir bod y polisi diwydiannol cenedlaethol yn dal yn aneglur, mae hunanddisgyblaeth y diwydiant a arweinir gan gymdeithas y diwydiant ac a gymerodd ran weithredol gan fentrau blaenllaw gyda thechnoleg uchel a graddfa fawr wedi dod yn ffordd bwysig o drawsnewid ac uwchraddio diwydiant.
