Trap Pris Batri

Ar hyn o bryd, mae pris batris beic trydan yn gymysg â llygaid pysgod. Mae gan fatris da yr un pris â batris gwael, sy'n gwneud i ddefnyddwyr ddioddef llawer. Darganfyddwch y pris rhesymol a gwnewch leoliad ar gyfer pris batri beic tair olwyn trydan a cherbyd pedair olwyn trydan. Dylai pris mwy rhesymol ar gyfer ailosod batri fod: pris prynu'r batri ynghyd â chost llafur a ffi sicrhau ansawdd, ac yna didynnwch bris ailgylchu batris gwastraff. Yn seiliedig ar y cyfrifiad hwn, ynghyd â phris prynu brandiau batri cyffredin yn y farchnad, disodli'r batri unwaith. Mae tri batris ym mhob grŵp o 10-12a rhwng 220 a 260 RMB, mae pedwar batri ym mhob grŵp o 10-12a rhwng 280 a 350 RMB, mae tair batris ym mhob grŵp o 17a rhwng 280 a 350 RMB, mae pedwar batris ym mhob grŵp o 17a yn 400 i 480 RMB, ac mae pedwar batris ym mhob grŵp o 20a yn 430 i 500 RMB.

Dywedodd y mecanydd fod pris amnewid charger yn afresymol, ac mae rhai siopau atgyweirio yn codi rhwng 50 RMB a 120 RMB. Mae'n credu y dylai pris rhesymol fod yn 40 RMB i 50 RMB .Pan ddaw i bris atgyweirio batri, dywedodd y mecanydd, yn ôl yr arfer arferol yn y diwydiant, ei fod yn gyffredinol yn 30 RMB am dri mis, 50 RMB am hanner y flwyddyn a 100 RMB am flwyddyn, a gall pob tâl sicrhau gyrru mwy na 15 cilomedr. Dylai gwesteion wneud cytundeb ymlaen llaw gyda'r trwsiwr car.

"Mae rhai pobl yn credu y dylai batris beiciau tair olwyn trydan a cherbydau pedair olwyn trydan gael eu hailwefru fel byrddau ffôn symudol pan nad oes trydan o gwbl." Mae'r mecanig yn credu bod hyn yn gamddealltwriaeth fawr yn y defnydd o batris cerbydau trydan. Mae'n well codi tâl ar fatri cerbyd trydan pan gaiff ei ddefnyddio i 50 y cant ~ 70 y cant. Os caiff ei ailwefru pan nad oes trydan o gwbl, bydd yn achosi difrod mawr i'r batri, a fydd yn byrhau bywyd gwasanaeth y batri. Wrth feicio, ar hyn o bryd, mae'n well pedalu'r ddaear a chychwyn y car trwy rym allanol, er mwyn lleihau pwysau'r batri ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.