cargo trois moto
Nodweddion Cynnyrch
Brêc Mae'r brêc blaen yn stopio marchogaeth ar unwaith. Mae'r breciau blaen a chefn yn rhoi amddiffyniad dwbl i chi.
Cyflymder Amrywiol Yn dod gyda lifer gêr a derailleur. Yn cynnig ystod eang o gerau a symud llyfn er hwylustod a chysur.
Bariau llaw a Seddi Mae'r handlebars y gellir addasu eu huchder wedi'u gwneud o rwber o ansawdd uchel gyda gwead arbennig; mae'r sedd padio yn sicrhau taith gyfforddus.
Goleuadau Car Mae gan brif oleuadau crwn clasurol y Tywysog ymddangosiad syml a disgleirdeb o dros 10000cd/m.
Dashboard Classic dangosfwrdd, arddangos gwybodaeth yn daclus, yn glir ac yn ddibynadwy.
Injan injan DAYANG arbennig 150CC, deg technoleg arloesol, yn fwy pwerus, yn fwy effeithlon o ran tanwydd a bywyd gwasanaeth hirach.
Blwch Cargo Mae'r blwch cargo yn cael ei weldio gan robot, sy'n hardd ac yn gryf, ac mae ganddo gapasiti llwyth cryf.
carga moto triporteur
Defnyddir beic tair olwyn tanc dŵr / tanc olew 200cc 250cc yn eang mewn ardaloedd gwledig, ardaloedd trefol yn Affrica. 3-beic tair olwyn beic modur ar gyfer cludo dŵr neu gludo olew
Fel gwneuthurwr profiadol, rydym yn gwybod sut i warantu ansawdd tra'n rheoli costau. Mae ein prisiau bob amser yn gystadleuol ac mae ein hansawdd bob amser o'r radd flaenaf. Y llun isod yw'r beic tair olwyn tanc dŵr / tanc olew newydd o ansawdd uchel
Disgrifiad o'r Cynnyrch
1. Nodweddion 1. Zongshen/Lifan injan dŵr oeri, perfformiad uchel 2. Siasi a blwch cargo, i gyd yn defnyddio piclo a phosphoating, peintio electrofforetig 3. OEM yn dderbyniol 4. Ffatri wreiddiol lleoli yn Chongqing, system gyflenwi aeddfed gweithgynhyrchu gweithgynhyrchu
1, Os yw'r cerbyd trydan yn sylweddoli gyrru o'r cefn trwy newid cyfeiriad cylchdroi'r modur, a dim ond trwy un gweithrediad y gyrrwr y cwblheir y newid i gyfarwyddiadau gyrru ymlaen ac yn ôl, rhaid defnyddio dyfais ddiogelwch i wneud y switsh yn newid i y sefyllfa wrthdroi dim ond pan fydd yn llonydd neu ar gyflymder isel.
2, siafft Motor Drive
3, Ni fydd y siafft drosglwyddo yn dirgrynu ac yn gwneud sŵn annormal yn ystod y llawdriniaeth, ac ni fydd gan y dwyn canolradd a'r cymal cyffredinol graciau a llacrwydd. Pan fydd siafft drosglwyddo'r car teithwyr wedi'i threfnu'n hydredol o dan lawr y compartment teithwyr, bydd dyfeisiau amddiffynnol i atal cysylltiad llithro (spline neu ddyfeisiau tebyg eraill) y siafft drosglwyddo rhag cwympo neu dorri a diffygion eraill a allai achosi perygl. .
4, Echel gyrru modur
Rhaid i'r echel yrru weithio fel arfer heb sŵn annormal.
Rhaid i strwythur dylunio modur tair olwyn a lori cyflymder isel sicrhau na fydd cyflymder gyrru cerbyd modur yn fwy na'i gyflymder dylunio uchaf yn ystod y defnydd gwirioneddol.
Mae ymddangosiad yn uwchraddio
Hyd yn hyn, nid yn unig y mae datblygu beiciau tair olwyn wedi bodloni ymarferoldeb rhedeg cyflym, ond hefyd mae'r newydd-deb a'r ymddangosiad hardd i gwrdd ag ysgogiad synhwyraidd pobl yn elfen anhepgor mewn arloesi cynnyrch. Bydd y teigr yn ymddangosiad hardd i chwarae'n dreiddgar ac yn fywiog. Llinellau corff llyfn, wedi'u cyfuno â dylunio mecaneg peirianneg, ffasiwn, deinamig, a chelf latte wedi'u dylunio'n ofalus, gan amlygu gradd atmosfferig y car; Gwead yr awyrgylch o beintio, lliw da, cyffyrddiad cyfforddus, y farn gyffredinol o os yw darn o gelf, naturiol, dim ymdeimlad o groes; Yn ogystal, mae etifeddiaeth wyneb blaen siâp headlamp clasurol, retro trawiadol, disgleirdeb bwlb golau yn uchel, clasurol ac ymarferol, yn ddigon i ddiwallu anghenion gyrru yn y nos; Dolen drwchus, ddim yn hawdd i'w hanffurfio, yn fwy cadarn, cyfforddus a diogel, gyda mi, hwyl diderfyn.
Tagiau poblogaidd: 150cc moto trois de triporeur, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, wedi'u haddasu, o ansawdd uchel, ar werth
